一九九九年十一月(摘自慧礼法师手稿)

　　一九九九年十一月二十二日下午，因为一场轮椅捐赠的仪式，我抵达加纳阿克拉机场。加纳和南非有两小时的时差，在阿克拉必须等到十一点才能转搭GH510飞往利比里亚的蒙罗维亚。机票上注明有过境旅馆可以休息，所以在过境室里，向加纳航空的服务人员要求到过境旅馆休息，服务人员只有淡淡地说“你坐下”。

　　呆坐了一个小时，看到有人在登机，我将机票附有过境旅馆的说明书交给柜台人员，柜台人员为我办好登机证，只淡淡地说“你等着”，我只好留在过境室等待。但心里明白，应该不会有过境旅馆的服务，西非国家在过境室里有冷气吹就已经是“阿弥陀佛”了，怎能奢望过境旅馆的服务。

　　耗在过境室里，没有任何班机的起降广告牌，只有在每次播音时，竖起耳朵注意听着广播播报起飞的班机号码。十一点过去了，仍然没有GH510起飞的消息，前一晚的飞机上没有素食可吃，第二天早餐也没得吃，中餐更没人理会，又渴又饿，在机场的吧台里，用一美金买了一罐可乐补充体能。十二点过去了，仍然没有GH510的消息，又闲逛到免税商店，就只有两家店铺。看到架子上有饼干、汽水可以充饥解渴，尽管平时不吃饼干零嘴，现在看到饼干可是精神为之一振。

　　十二点三十分终于播报GH510开始登机检查的消息，大约两百多人排着长长的队伍，一一通过行李检查。登机室里挤满了人，嘈杂的人声，也没冷气，气氛显得躁闷。往停机坪望去，GH510班机正在抢修引擎。就等引擎修好，下午两点三十分班机终于起飞。

　　下午三点三十分，飞机在阿比让降落，上下旅客，旋又飞往蒙罗维亚。老旧的飞机上，坐着满满的旅客，真担心它载不动，在阿克拉看到抢修引擎的一幕，令我回想起两个月前在马达加斯加首都塔那那利佛机场跑道边，十几架报废的飞机残骸，东倒西歪的横躺一片，活像飞机坟场。非洲国家成了飞机终点站，老旧不堪的飞机全卖到非洲去，却又在非洲逞其余勇大显身手一番，但是看到飞机苍老的身影，机舱内老旧的设备，内心总是少了安全感。

　　蒙罗维亚是利比里亚的首都，国际机场办公场所小得可怜，就像台湾的乡村火车站的规模。提领行李的房间，不到一百平方米大，一时间挤进两百多人，混乱、拥挤、嘈杂、闷热，真想退出这里。前来接机的“大使馆”张秘书一再交代，必须看紧行李免得遗失，所以只好挤在人群中。

　　在这混乱的人群中，人人声嘶力竭，拉开喉咙穷喊。整个行李室内，超过一百二十分贝的高音量持续了一个小时。行李领完了，人退散了，仍不见我的行李出现，张秘书说有两种可能：一是遗失，一是留在阿克拉机场，只好办理行李遗失登记手续，再离开机场。